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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心งง คค，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西˙ϖ˙ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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阿拉木图人口近200万人，民,。,。,。航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，ʕ•̫͡•ོʔ换个角度，差距就是上ʕ·͡ˑ·ཻʔ升的空间。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、/****/西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条°꒰'ꀾ'꒱°向东直飞的国际和地区航线。

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2013年，早ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ在“一带一路”倡议提出时，对•ᴥ•新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定•ᴥ•位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线งง คค。2024年，乌鲁木,,,;齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与•ᴥ•中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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北京、上海、广州是3大全方位门ฅ ฅ户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复°꒰'ꀾ'꒱°合型功能的国•ᴗ•际航空枢纽。

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以西安咸阳机场为例，扩建εïз后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客•ᴥ•吞吐量排在全国第11位，西安去°꒰'ꀾ'꒱°年GDP仅排在全国第21位。

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